Клапаны минимального давления

4472018000 Клапан минимального давления REMEZA служит для поддержания необходимого давления в масляной системе, необходимого для создания движения масла для смазки подшипниковых узлов, и других узлов. А также предотвращения потока сжатого воздуха в обратном направления при остановке компрессора. Клапан конструктивно состоит из корпуса и изнашивающихся внутренних частей, входящих в состав ремкомплекта.

4263203003 Клапан минимального давления REMEZA служит для поддержания необходимого давления в масляной системе, необходимого для создания движения масла для смазки подшипниковых узлов, и других узлов. А также предотвращения потока сжатого воздуха в обратном направления при остановке компрессора. Клапан конструктивно состоит из корпуса и изнашивающихся внутренних частей, входящих в состав ремкомплекта.

4263102202 Клапан минимального давления REMEZA служит для поддержания необходимого давления в масляной системе, необходимого для создания движения масла для смазки подшипниковых узлов, и других узлов. А также предотвращения потока сжатого воздуха в обратном направления при остановке компрессора. Клапан конструктивно состоит из корпуса и изнашивающихся внутренних частей, входящих в состав ремкомплекта.

4261100602 Клапан минимального давления REMEZA служит для поддержания необходимого давления в масляной системе, необходимого для создания движения масла для смазки подшипниковых узлов, и других узлов. А также предотвращения потока сжатого воздуха в обратном направления при остановке компрессора. Клапан конструктивно состоит из корпуса и изнашивающихся внутренних частей, входящих в состав ремкомплекта.

4261100302 Клапан минимального давления REMEZA служит для поддержания необходимого давления в масляной системе, необходимого для создания движения масла для смазки подшипниковых узлов, и других узлов. А также предотвращения потока сжатого воздуха в обратном направления при остановке компрессора. Клапан конструктивно состоит из корпуса и изнашивающихся внутренних частей, входящих в состав ремкомплекта.

Клапан минимального давления G40Fwl-VICTAULIC VMC 220.0325 служит для поддержания необходимого давления в масляной системе, необходимого для создания движения масла для смазки подшипниковых узлов, и других узлов. А также предотвращения потока сжатого воздуха в обратном направления при остановке компрессора. Клапан конструктивно состоит из корпуса и изнашивающихся внутренних частей, входящих в состав ремкомплекта.

Клапан минимального давления G36 1 1/4" (1/4") VMC 220.2210 служит для поддержания необходимого давления в масляной системе, необходимого для создания движения масла для смазки подшипниковых узлов, и других узлов. А также предотвращения потока сжатого воздуха в обратном направления при остановке компрессора. Клапан конструктивно состоит из корпуса и изнашивающихся внутренних частей, входящих в состав ремкомплекта.

Клапан минимального давления G35 1-1/4'' VMC 220.1200 служит для поддержания необходимого давления в масляной системе, необходимого для создания движения масла для смазки подшипниковых узлов, и других узлов. А также предотвращения потока сжатого воздуха в обратном направления при остановке компрессора. Клапан конструктивно состоит из корпуса и изнашивающихся внутренних частей, входящих в состав ремкомплекта.

Клапан минимального давления G26 1"+T (1/8") VMC 220.2103 служит для поддержания необходимого давления в масляной системе, необходимого для создания движения масла для смазки подшипниковых узлов, и других узлов. А также предотвращения потока сжатого воздуха в обратном направления при остановке компрессора. Клапан конструктивно состоит из корпуса и изнашивающихся внутренних частей, входящих в состав ремкомплекта.

Клапан минимального давления G50-T2'' VMC 220.0405 служит для поддержания необходимого давления в масляной системе, необходимого для создания движения масла для смазки подшипниковых узлов, и других узлов. А также предотвращения потока сжатого воздуха в обратном направления при остановке компрессора. Клапан конструктивно состоит из корпуса и изнашивающихся внутренних частей, входящих в состав ремкомплекта.

Клапан минимального давления G50 без заглушки VMC 220.0400 служит для поддержания необходимого давления в масляной системе, необходимого для создания движения масла для смазки подшипниковых узлов, и других узлов. А также предотвращения потока сжатого воздуха в обратном направления при остановке компрессора. Клапан конструктивно состоит из корпуса и изнашивающихся внутренних частей, входящих в состав ремкомплекта.

Клапан минимального давления G46(PG-wl) 1 1/2" VMC 220.2334 служит для поддержания необходимого давления в масляной системе, необходимого для создания движения масла для смазки подшипниковых узлов, и других узлов. А также предотвращения потока сжатого воздуха в обратном направления при остановке компрессора. Клапан конструктивно состоит из корпуса и изнашивающихся внутренних частей, входящих в состав ремкомплекта.

Клапан минимального давления G46 1 1/2'' +T VMC 220.2303 служит для поддержания необходимого давления в масляной системе, необходимого для создания движения масла для смазки подшипниковых узлов, и других узлов. А также предотвращения потока сжатого воздуха в обратном направления при остановке компрессора. Клапан конструктивно состоит из корпуса и изнашивающихся внутренних частей, входящих в состав ремкомплекта.

Клапан минимального давления G40F с заглушкой VMC 220.0304 служит для поддержания необходимого давления в масляной системе, необходимого для создания движения масла для смазки подшипниковых узлов, и других узлов. А также предотвращения потока сжатого воздуха в обратном направления при остановке компрессора. Клапан конструктивно состоит из корпуса и изнашивающихся внутренних частей, входящих в состав ремкомплекта.

Клапан минимального давления G40F VMC 220.0301 служит для поддержания необходимого давления в масляной системе, необходимого для создания движения масла для смазки подшипниковых узлов, и других узлов. А также предотвращения потока сжатого воздуха в обратном направления при остановке компрессора. Клапан конструктивно состоит из корпуса и изнашивающихся внутренних частей, входящих в состав ремкомплекта.